Beim Permafilm musste aber aufpassen! Es kann durchaus passieren, dass Risse entstehen oder unter dem Permafilm dann Feuchtigkeit einzieht und es dort rostet
Nene, da kommt erst FF-ASR drauf, 30 Minuten warten und dann im zweiten Permafilm drüber.
Uwe
Code 84: verringerte Motorleistung. Steht übrigens auch im Handbuch.
Deine Begeisterung darfst du auch behalten, da du Garantie hast. Also ab zum Händler! Er hat das gerade zu biegen!
Uwe
Schritt 2 erledigt!
Nach meinen neuen Schuhen ging es über zu der Rundumkonservierung vor Wintereinbruch. Auf dem Plan standen aller 4 Radkästen.
In alle Ritzen erstmal FF-ASR. Auf die Flächen hauchdünnen Film aufgetragen und 30 Minuten einwirken lassen.
Als letzter Schritt Permafilm mit dem Pinsel auf die Flächen. geht recht gut, da die Radkästen noch einigermassen überschaubar sind und man gut überall hinkommt.
Damit sind die für die nächsten Jahre abgehakt. Als nächster Schritt (drei) folgt im Laufe dieser oder nächster Woche die Versiegelung sämtliche Hohlräume in Türen, Klappen Schweller etc., die man ohne Hebebühne erreichen kann. Schweller mit FF-NAS und bei den Türen, Klappen entweder ASR oder NAS, je nachdem wie gross die Zugangsöffnungen sind.
Im September dann der letzte Schritt (vier). Dafür miete ich mir eine Hebebühne. Da bekommt Karl den Rest. Ebenfalls FF-ASR und Permafilm. Vor- und Endschalldämpfer bekommen noch hitzebeständigen Lack verpasst.
Dann kann von mir aus der Winter kommen wie er will. Und im nächsten Frühjahr dann eine Begutachtung, ob auch alles noch im Top Zustand geblieben ist oder ob hier und da doch noch ne Ecke durchgerutscht ist.
Uwe
Grrrr ok, ich hab dann immer die zweite 'Schicht aus Permafilm im Hinterkopf. Wenn man das macht, darf nur ein Hauch von FF-ASR drauf sein.
Für Hohlräume benutze ich auch FF-NAS, hat die gleiche Wirkung wie FF-ASR, hält nur länger.
Uwe
Jupp! Da mussten an falscher Stelle mal wieder ein paar Cent gespart werden. Aber dafür ist ja das Fach wo der USB-Anschluss ist, beleuchtet. Nicht nach dem Sinn fragen, ich weiss da auch keinen.
Uwe
aber unter meinem Auto tropft es inzwischen ziemlich gewaltig
Dann hast du auf jeden fall viel zu viel FF-ASR versprüht. So eine Dose reicht schon fast für dass ganze Auto. Noch ne halbe dazu und du hast sämtlich Hohlräume in Türen, Motorhaube und Heckklappe erschlagen.
Uwe
Für Autobahn mit teilweise Vollgas empfinde ich 6 Liter als wenig.
Uwe
Das ist so schade, das sowas am Anfang einer Euphorie passiert. Ich drück dir die Daumen dass du schnell wieder positiv denken kannst bzw. dass es nur eine Kleinigkeit ist!
Uwe
p.s. seit grad eben hab ich den zweiten Radkasten abgefertigt. 
Hi Fans des quirligen Karl.
Habe meine ersten 500 km abgespult. Ich muss sagen...es gibt mechanisch erstmal gar nichts zu meckern! Kein knarzen, knacken, rasseln, schleifen, Gerüche, kein Ölverbrauch oder sonstige Merkwürdigkeiten. 
Scheint so, als ob Opel nach ca 1,5 Jahren Produktionszyklus die Kinderkrankheiten zumeist überwunden hat.
Einzig die mögliche zu fahrende Kilometerzahl bei bivalentem Antrieb (Gas oder Benzin) entspricht eher einem Lottospiel als der Wahrheit. Das ist noch nicht stimmig. Ist aber schon jammern auf hohem Niveau.
Uwe
p.s. Bin gerade dabei die Radkästen mit FluidFilm ASR und Permafilm zu konservieren, sofern unser bescheidener Sommer es zulässt. 
Hab erst einen Radkasten geschafft.
Ja, so langsam rollen wir das Feld von hinten auf. 
Herzlichen Glühstrumpf ebenfalls.
Uwe
