Solang du nicht in irgendwelchen schneereichen Gebieten fährst, kannste getrost deine Ganzjahresreifen fahren. Versicherungstechnisch bist du definitiv im grünen Bereich!
Und bei der Kilometerleistung....Verkauf die anderen Reifen... meine Meinung.
Uwe
Nein, von meinem Reifenfritzen umme Ecke, der hat dann auch Montage und auswuchten mitgemacht. Name der Sensoren weiss ich nicht. Sind aber nicht von Opel.
Uwe
bin leider nicht in der Lage die Dinger zu scannen und einzustellen alter Mann halt
Das übernehme ich gern.
Uwe
Edit : Hab per Privatnachricht mit Henry Kontakt aufgenommen. Er schickt mir das per Post zu....ich stells dann hier rein (ohne Hinweis auf irgendwelchen Ursprung oder Namen/Adresse/Werkstatt/Händler/ wasweissich...) oder mach nen gesonderten Thread.
Die sind matt.
Ich hatte incl. Drucksensoren rundweg 540€ bezahlt, aber da war Montage und Auswuchten mit drin.
Den Bildern nach zu urteilen wohnst du bestimmt in der Nähe von NRW , oder ?
In NRW.
Uwe
weil ich im April die erste Inspektion habe und dann auch gleich die Winterreifen wechseln möchte habe ich gestern kurz mit meiner Werkstatt gesprochen und mir mal das Wartungsblatt für die erste Inspektion 12Monate / 30.000km ausdrucken lassen
ÄÄÄÄhmm...wäre es möglich, das du dir auch die weiteren Datenblätter für Inspektionen geben lassen könntest? 
Die Community möchte bestimmt gern wissen, mit was sie in Folgejahren rechnen müssen (übers Ohr gehauen werden).
Im Ernst, ich hab noch nirgendswo beim KARL gesehen was in Inspektionen gemacht wird. Wäre echt Interessant.
Bist halt unser kleiner "Spion".
Uwe
werde dann aus frablosen silikon dann abdichten, weil rost an der stelle braucht keiner.
Ungewöhnlicher Weg, meiner Meinung nach. Zwar dichtest du dann alles ab (kommst aber unten herum eh nicht dran, da Stoßstange im Weg), aber wie willst du das Gehäuse ohne rohe Gewalt abziehen um eine Glühbirne zu wechseln? Nene, das gefällt mir noch nicht wirklich. Ich mags einfach (wie das befestigen und lösen des Gehäuses hier, einfach genial) und trotzdem sicher. Grübel ich mal nen paar Tage drüber. Noch kann man eh nix bei den schei** Wetter draussen machen.
Uwe
Ja, hab ich extra abgebaut. Aber nicht nur für dich... für mich (muss ja auch mal irgendwann ne Birne wechseln, bin halt mit 52 immer noch neugierig) und alle die hier ins Forum stolpern und handfeste Infos wollen.
Uwe
Ich habe einen Tipp für dich!
Die beiden Schrauben lösen. Dann einfach gerade nach hinten mit leichter sanfter Gewalt bestimmend ziehen. Da iss kein Gummi...sondern 2 Klipshalterungen (im Bild grün, bleiben heil) und eine Führung (im Bild gelb). Das ist alles.
Eigentlich wollte ich nur helfen, damit andere sich auch trauen.
Aber als ich das Grauen dahinter sah, lief es mir kalt über den Rücken. Keinerlei Gummidichtung und nach knapp einem halben Jahr Dreck ohne Ende, schön feucht eingekapselt....der zukünftige Rostherd schlechthin. Das bewegt mich dazu, die Tage mal wieder einen ausführlichen Beitrag in der Rostvorsorge hier im Forum zu verfassen.
Uwe
Man kann zu Amazon stehen wie man es gern möchte...dran vorbei kommt man heut kaum noch.
Und Leasing iss ja wohl für Privat ungefähr so interessant, als wenn nem Schäuble mal nich ne neue
Steuer einfällt.
Uwe
