Bei gemässigtem Tempo 80-85km/h 520 km nur mit Gas = 4,9l auf 100km (Anzeige 5,1l).
WOW, das iss mal ne Hausmarke! 
Das Karlauto geht wenn es drauf ankommt recht zügig zur Sache.
Jau! Wenn man richtig schaltet, geht der "halbe 6-Zylinder" ab wie nen Zäpfchen. 
Uwe
Dat iss ja echt nu woll nen alter Hut.
Uwe
Hab heute wieder auf Sommerreifensatz umgestellt. Darin sind Nicht-Opel-Sensoren verbaut (sind von meinem "Reifenfritzen"). Das Anlerngerät hat anstandslos mit der Boardelektronik des KARLs und den Fremdsensoren zusammengearbeitet. Ich find das
Uwe
Hab damals das gemacht, was du jetzt gemacht hast, ist aber unbefriedigend.
Da hilft wahrscheinlich wirklich nur...Loch bohren...konservieren und dann passenden Gummistöppel druff.
Uwe
Man lernt doch nie aus.
Uwe
Also mal ehrlich....nen Commodore mitm Insignia vergleichen ist für mich als wenn nen Kuhfladen (Insignia) sich als ne Pizza (Commodore) ausgeben würde. 
Uwe
Der Begriff "Flaggschiff" ist mittlerweile sowas von abgedroschen....Leute, lasst euch mal was neues einfallen.
Bei all den "Flagschiffen" die einem im WWW so über den Weg laufen (von USB-Sticks über Smartphones zu Fernsehern, PC's und vor allem dem angebissenen Apfel und was weiss ich noch alles) ....aber bitte....wers braucht.
Uwe
Brems- und Kupplungsflüssigkeit sind ein und das gleiche....Will sagen alles in einem Behälter und miteinander "verflüssigt, verbandelt und gemeinsam kontrollierbar".....
Woher weisst du das?
Uwe
Sind fahrbedingt. Meine "Hausstrecke" ist 25km lang. Fast nur Landstrasse mit dauerfolgenden 70er Zonen und 2 Ortschaften.
Tempomat auf 80....Innerorts 55, keine Ampeln (plattes Land halt )....dann kommt so etwas zustande.
Uwe
Zu den Wartungsplänen hätte ich noch eine Frage: hat der Karl wirklich Servolenkungsflüssigkeit, die zu überprüfen ist? Wenn ich da in meinen Motorraum schaue, sehe ich so was nicht
Die isse elektrisch.
Interessanter find ich den Punkt mit der Kupplungsflüssigkeit....wo ist das bitte?
Aber was stimmt an den Werksvorgaben? War da nicht irgend wann mal was mit Zahnriemenwechsel und Steuerkette???
Das war nicht der Wartungsplan, das war die Sache mit der Fehlermeldung im Display.
Uwe
