Beiträge von kruemelbaer

  • Opel/Vauxhall wird mit PACE! profitabel, elektrisch und global

    Aha....E-Mobilität zur Flottenreduzierung von CO2, damit man die "Stinker" besser verkaufen kann und die zukünftige E-Norm einhält?
    Naja....ist halt Tenor heutzutage....da die Politik das erlaubt.


    Unterm Strich...bis 2024 in jedem Segment nen reinen Stromer...sehr fraglich! Nicht nur bei PSA/Opel.


    Identität Opel an sich....tja...wo bleibt Innovation, wenn PSA diktiert, normalisiert, vorschreibt, organisiert etc...?


    UWE

  • Brennstoffzellen, umweltfreundliche Energiequelle der Zukunft!?

    Wat issn Brennstoffzelle? Prinzipiell wird Wasserstoff und Sauerstoff verbrannt…als Abgas kommt reines Wasser dabei raus. Klingt doch prima! Kein schädliches CO2 oder Stickoxide mehr. Alles paletti, also Gas geben.


    Schön wärs. Ich will nicht zu chemisch werden, aber ich muss zumindest diese chemische Gleichung mal hier darstellen und die Konsequenzen und Irrungen der Politik an uns Endverbraucher daraus.


    Die Gleichung lautet: 2H2 + O2 = 2H2O + viel Energie die frei wird


    Was bedeutet das: H = Wasserstoff, O = Sauerstoff, H2O = Wasser. Auf Deutsch, bring Wasserstoff und Sauerstoff zusammen, zünde es an, dann machts gaaanz mächtig Rummms, es ensteht viel Energie und als Abgas entsteht Wasser. Klingt doch toll! Ist auch toll, wenn da nicht die Verhohnepiepelung par Excellence wäre.


    Unsere Politiker drehen das zu ihrem Vorteil um. Nimm Wasser, mach daraus Wasserstoff und schon haben wir heile Welt…obwohl sie dafür noch nicht mal Steuern erheben können (da Wasser als Abgas ja nicht steuerfähig sein kann). Stimmt leider nicht so ganz. Das man auf Wasser keine Steuern erheben kann stimmt schon, nur der Rest nicht.


    Um aus Wasser, Wasserstoff zu machen, braucht man viel Energie. Im Idealfall die „viel Energie die frei wird“. Dem ist leider nicht so. Man braucht viel viel mehr Energie um Wasserstoff zu erzeugen (Gesetze der Thermodynamik…nur mal so am Rande für den, den es tiefer interessiert). Der Wirkungsgrad liegt irgendwo zwischen 35-60%. Das heisst, wir brauchen jede Menge elektrische Energie um Wasserstoff zu erzeugen und verlieren energetisch betrachtet gut die Hälfte. Kein Problem, denkt man sich so, also noch mindestens ca. 10000-20000 Spargel (Windkraftanlagen) mehr nur in Deutschland. Zu der „Spargelthematik“ verweise ich hierhin Elektro-Mobilität.


    Tankstellendichte Fehlanzeige. Die Technologie steckt in den Kinderschuhen. Tankdruck 200-350bar im Autotank (rollende Druckbombe?). Zukünftige Verfügbarkeit ungewiss.



    Uwe


    Anregungen und weitergehende Infos hier gerne posten.

  • INTELLILI NK R4.0...immer noch das unbekannte Wesen?

    Tja, was ist INTELLILINK eigentlich? Prinzipiell ist es ein kleiner, genialer, intelligenter 7 Zoll Bildschirm im Auto, der alles und doch nichts kann ohne einen kleinen Schubs von außen. Das mag jetzt ziemlich verwirrend klingen, ist aber so.


    Was kann INTELLILINK R4.0 im KARL oder anderen Autos von Opel. Eigentlich nichts ausser Radio, Musik über Sticks oder Bluetooth abspielen, freisprechen über Bluetooth eures Handys und diverse Einstellungen eures Autos verwalten (Klimaanlage, Türen öffnen, Schlüssel verwalten). Ja, ihr habt richtig gelesen…unterm Strich ist es ein taubstummer Nichtskönner. Jetzt fragt ihr euch, wofür bezahl ich den denn überhaupt beim Kauf?


    Opel hat das meiner Meinung goldrichtig erkannt. Ihr seid alle im Besitz eines Smartphones, richtig? Und genau damit, und nur damit, fängt INTELLILINK an zu Leben! Häääh, werdet ihr jetzt sagen, hat der einen an der Waffel? Nein, hat er nicht! Wir leben alle, mehr oder weniger, mit nem Telefonklumpen namens Handy in der Hosentasche, den wir für alles und nichts nutzen. Und genau dieser Klumpen ist der Schlüssel um INTELLILINK zum Leben zu erwecken.


    Android nennt es „Android Auto“, Apple nennt es „Car Play“. Einfach das Handy per USB-Kabel anstöpseln und los geht’s. Ja, was geht denn nu los? Na, z.B. navigieren.Ja, ihr habt dann ein voll funktionstüchtiges Navigationsgerät das die Strecke auf dem 7“ Bildschirm darstellt, die Daten dazu kommen von eurem Handy. Das genialste daran, nie wieder teure Kartenupdates, da unter Android über Google Maps navigiert wird. Aktuelle Stauinfos inklusive (da ich kein I-Phone habe, kann ich dazu leider nicht viel sagen, sollten sich evtl. Mitglieder hier ausm Forum melden).


    Des weiteren, für Leute die Spotify Premium haben, könnt ihr eure Musik und Playlists nach Herzenslust genießen. SMS, WhatsApp soll auch über Sprache funktionieren (kann ich ich selbst nichts zu sagen, mache ich nicht im Auto).


    Das Prinzip ist eigentlich immer dasselbe. Euer Handy ist der Datenlieferant, INTELLILINK R4.0 die Plattform der Darstellung. Es hat keinen eigenen Speicher, es lebt durch euer Handy.


    Zu kleinen Problemen kann es unter Umständen bei der Kompatibilität eurer benutzten Handys kommen. I-Phone erst ab Version 5…Androiden dürfen nicht zu alt sein. Im Zweifelsfall testen. Gerade bei den Androiden zur Sicherheit testen obwohl neuere Geräte keine Probleme haben sollten.



    Uwe


    Weitere Infos, Funktionen und Anregungen, gerne hier posten

  • Elektro-Mobilität

    Teil 2



    Ich will euch da nicht im Regen stehen lassen. Ich hab mir da so meine eigenen Gedanken gemacht. Vielleicht ist es tatsächlich möglich....aber nur wenn die Technik vieles bereitstellt, was wir als Endverbraucher natürlich erst mal zahlen müssen (Achtung, Kosten-Nutzen-Rechnung nicht ganz vergessen). Ich denk da an induktives laden der Batterien, einfach gesagt kabelloses laden. Zuhause, im Parkhaus, aufm Parkplatz vorm Einkaufsladen…schlichtweg quasi überall. Beim abstellen des PKW kann man OnDemand nach Wunsch laden, alles wird vom Konto abgebucht über die ID des PKW-Besitzers.Das und nur das kann Elektromobilität nach vorn bringen, meine Meinung. Alles andere macht in meinen Augen keinen Sinn. Oder wollt ihr ständig mit irgendwelchen Kabeln rumhantieren?


    Betrachten wir doch mal die Batterien und deren Herstellung ansich. Müssen ja schliesslich gebaut werden (von Gewicht und anderem fang ich lieber erst gar nicht an). Dafür braucht man unter anderem „seltene Erden“ Den Punkt Rohstoffe ala „seltene Erden“ für die Batterietechnologie hake ich hier einfach mal ab. Aus einem einfachen Grund, schlichtweg ein Desaster. Googled einfach mal, dann werdet ihr darüber mehr als euch lieb ist erfahren (haben die Grünen daran überhaupt gedacht?).


    Kommen wir mal zu realen Anwendungskriterien zurück. Wie ist es denn um die Haltbarkeit der Batterien bestellt? Fragt Google oder euren Autohersteller! Die Antwort wird nichts weiter als schwammig ausfallen. Die lehnen sich nicht aus dem Fenster. Alles sehr fragwürdig, wenn ihr mich fragt. Achja, aber Batteriemieten werden trotzdem gern genommen und monatlich kassiert (ich erinnere an dieser Stelle zum wiederholten Male an die Kosten-Nutzen-Rechnung)!


    Aktuell (07.11.2017): Die Grünen treten von ihrem festgesetzten Datum für das Verbot von Verbrennungsautos für 2030 bei den Koalitionsverhandlungen zurück. Nun denn…so viel dazu. Ich lass das mal kommentarlos so stehen.


    Kommen wir mal kurz zu den „Reichweitengiganten“ ala Tesla oder Renault Zoe. Bis zu 400km. Ja klar, bergab mit Rückenwind bei 80km/h ohne Heizung , Licht, Radio, Klima oder sonstigen Schnickschnack…kein Stadtverkehr ala Stop and Go…schön Ideal. Wer das glaubt, bitteschön kauft euch die Zukunft samt Batteriemiete, ich halte euch nicht zurück.


    Kommen wir mal zurück zum Anfang. Nix Bananenantrieb…Zukunft E-Mobilität momentan mehr als fragwürdig? Tja…und nu? Wie retten wir das Klima, ist ja in aller Munde? Und kommt mir jetzt nicht mit der Brennstoffzelle…dat geht gar nicht Brennstoffzellen, umweltfreundliche Energiequelle der Zukunft!?



    Uwe

  • Elektro-Mobilität

    Teil1 von 2




    Kennt ihr den „Bananen-Antrieb“? Na, den aus dem Film „Zurück in die Zukunft 2“ wo Doc Brown ne Bananenschale und nen Schluck abgestandene Cola (oder war es Bier) in den Fusionsantrieb des legendären DeLorean-DMC12 kippt. Energie ohne Ende, das wäre was! Aber davon sind wir noch Lichtjahre entfernt, leider.


    Alle reden davon. Einige wollen sie am liebsten vorgestern…aber was ist wirklich möglich in Sachen E-Mobilität? Ich hab mir viele Gedanken darüber gemacht bevor ich mich für Gasantrieb entschieden habe (Autogas/LPG, eine echte Alternative?). Eins vorweg, alles Folgende ist meine persönliche Meinung und nicht allgemein gültig. Ich will euch nur das Thema E-Mobilität näherbringen und euch sensibilisieren für allgemeine Polemik von Medien, Herstellern und Politik. Schlussendlich müsst ihr selbst euer Hirn einschalten und entscheiden!


    Fangen wir mal mit den, was uns Endverbraucher wirklich interessiert, Kosten an. Nun denn, ihr wollt die volle Dröhnung, Öko hin Bio her….also Butter bei die Fische. Gehen wir mal theoretisch davon aus dass unser reiner Stromer in der Anschaffung nur ca. 10.000 € mehr kostet (ohne irgendeine Batteriemiete, ja richtig gelesen, wird auch gern genommen) als ein normaler PKW mit Diesel oder Benzin. Übertreibe ich…recherchiert einfach mal…10000€ sind weit untertrieben (Batteriemieten Standard). Egal, die Zahl nehmen wir einfach mal. Jetzt dürft ihr gern mal das Internet bemühen und euch diverse Kostenrechner suchen (hier ein Beispiel à http://www.amortisationsrechner.de/). Ihr werdet euer blaues Wunder erleben, der Stromer rechnet sich nicht, und schon gar nicht wenn die berühmte Batteriemiete dazu kommt. Ich spreche hier von 10 Jahren und länger als Nutzung. Also in Sachen Anschaffung und Gebrauch fällt der Stromer vollkommen unten durch. Auch trotz Förderung vom Staat.


    Jetzt kommt der Widerspruch in Sachen Öko und so…völlig berechtigt! Aber liebe Leute, rechnet doch einfach mal real. Allein für unsere Elektromobilität brauchen wir mindestens 25000 – 30000 hochpotente, rund um die Uhr 100% powernde (und noch viel mehr) Windanlagen mehr nur in Deutschland (mit Solar aufm Haus wird dat nix, selbst wenn alle Solar sind). Jetzt fängst an Interessant zu werden (mal abgesehen davon das keine Windanlage rund um die Uhr 100% Saft liefert). Wohin mit all den „Spargeln“? Es gibt heut schon in fast jedem Kreis irgendwelche Grünen die mehr Windanlagen am liebsten verbieten wollen, wegen Vogelflug etc. und Initiativen die keine Windanlage im Umkreis von x-100 Metern haben will. Und die gleichen Grünen wollen mit aller Gewalt Elektromobilität? Da beißt sich doch die Katze im eigenen Schwanz, oder? Ich lass das jetzt mal einfach so stehen. Dürft ihr euch den Kopf drüber zerbrechen wie das gelöst werden soll.


    Kommen wir mal zu ganz alltäglichen Dingen, die sich da tanken nennen. Selbst ein Stromer braucht mal Saft. Wie sieht es denn in Sachen Infrastruktur dafür aus? Sind wir mal ehrlich (mal abgesehen von ein paar Initiativ in Städten gesponserten Zapfsäulen) ziemlich Mau! Daran kann man arbeiten, aber wie? Jetzt kommt das grosse Grübeln…wie kann man ca 45 Millionen PKW überhaupt in irgendeiner Form elektrisch betanken ohne Stunden danebenstehend zu verbringen oder zu warten bis man dann Stunden mit dem Tanken verbringen kann? Schlangen die darauf warten mal nen Kilowatt Strom zu tanken damit sie überhaupt nach Hause kommen. Ja …Mädels und Jungens…wie bitte schön? Habt ihr in den Weiten des Internets eine Antwort bekommen (geschweige denn die Politik hat eine Antwort darauf)? Also ich nicht. Tja….und nu?


    Weiter mit Teil 2