....Schon traurig, das ein geniales Kleinwagenkonzept einfach auf dem Papier gestrichen wird....
Uwe
Goethe, Schiller, Lessing, Büchner,etc,etc, ... Heine vor alllen.... auf dem Papier wurde schon viel gestrichen, Anderswo viel, viel weniger. Doch den Karl hat es getroffen.
Man muss halt individuell damit zufrieden sein mit dem Ergebnis, das man sich durch ankleben einbrockt....
Selber würde ich mir heute eher mehrere Wochen Zeit nehmen, um das Optimum zu testen....
Optimaler Sound ist si eine Sache an sich. Zu meiner Zeit da gab es nichts anderes als Eiche....
Geh auf die Tuning'-Foren für Hyuai I 10; Kia Picanto etc., die nennen die Standards.
.... Die Beleuchtung ist ja echt schwach aufa Brust...
Mal sehen, was ich beim Karl so machen werde. Langsam angehen....
Genau, da werden einige Stunden/Tage drauf gehen. Ich hoffe, du lässt uns dann das Ergebnis sehen/hören.
Wahrscheilkich bin ich inzwischen VIEL zu ALT dafür, um echteTipps zu geben. aber für einen guten Sound lässt sich heute schon viel machen Bevor du was definitv anklebst, mach das erstmal mit doppelseitigem Klebeband....
Danke, werde da mal schauen....
Tu das!
Mein Sohn kennt sich da gut aus, doch die optimale Abstimmung hat er selbst für seinen Van noch nicht gefunden.... Letzetlich wirst du Kompromisse machen müssen...
Jedenfalls rate ich dir dringend ab ,feuchtigkeitsabsorbierendes Zeug anzukleben.
Mit Alubutyl habe ich gute Erfahrungen. Lässt sich bei waren Wetter gut verarbeiten oder mit einem Industriefön erwärmen.
Ich überlege, die Türen vielleicht damit zu bearbeiten. Ist ja dünnes Blech....
Das Problem ist ja wohl, dass du die Sound-Qualität optimieren möchtest, und das ist nicht ganz so einfach. Ich rate dir echt dazu auf einem Tuning-Forum nachzufragen. Es gibt ja nicht nur den Karl, sondern auch viele andere in dieser Kategorie (Hyundai, Kia...), und im Prinzip dürfte das bei diesen Modellen ziemlich gleich sein: dünnes Blech, wenig Platz...
Darin habe ich keine besonders grosse Erfahrung, doch lassen sich die Alubutyl-Matten und -Bänder recht einfach anbringen. Von Schaumdämmung halte ich nicht viel, weil damit die Rostanfälligkeit erhöht wird. Ich habe auch schon "akustischen" Schaumstoff ausprobiert, wie man es bei Aufnahmestudios verwendet. Hier war der Nachteil auch, dass der Schaumstoff sich bald irgendwie feucht anfühlte und so womöglich Korrossion stark fördert. Da ich das Zeug angeklebt hatte, konnte ich es nie sauber und vollständig entfernen.
Vielleicht solltest du mal auf einem Tuning-Forum Informationen suchen, die Leute dort kennen sich im Soundbereich oft sehr gut aus.
....
kommt alles von einen Fließband in Korea ...
Genau, deshalb haben wir ja das Thema vor 2 1/2 Jahren gestartet, weil auf der Basis des Karl/Spark/Beat/Viva sich da weltweit, von Brasilien bis Australien, eine ganze Menge tut.
Wenn wir künftig Infos für unseren Opel Karl suchen, dann sollten wir vielleicht auch mal Chevrolet Spark, Chevrolet Beat, Vauxhall Viva oder Holden Spark googeln.
Jetzt gibt es einen neuen Karl-Klon mit Stufenheck, in diversen Ländern wie Mexico, Kolumbien oder Costa-Rica als Chevrolet Beat:
...Türpappe demontieren...
vielleicht bringt dich das weiter:
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Danke, wäre ich nie drauf gekommen. Habe das bei dem einen oder anderen Auto früher schon mit anderen Klebern versucht, aber nichts hielt dauerhaft.
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