Zitat von RobinsKarl

Ist es aufwendig die Stößel zu wechseln?

das ist nicht mal so eben gemacht und man braucht auch schon einiges an Werkzeug hier mal ein Beispiel bei einen Opel Corsa

Gruß

Zitat von RobinsKarl

Habt ihr auch so viele probleme mit eurem Karl?

wurde immer Regelmäßig das ÖL gewechselt? ich hatte vor vielen Jahren mal einen gebrauchten Astra gekauft da stellte sich auch so bei 70.000 km das Problem mit den Hydrostößeln ein, habe die Stößel damals selbst gewechselt und man konnte die Spuren an den Stößeln sehen das lag an nicht regelmäßigen Ölwechsel des Vorbesitzers.

bin mit meinen Karl erst bei 35.000 km hab aber noch keine Probleme

Gruß

Reifen versenden mit Hermes innerhalb europas

ich habe das mal mit LED versucht es zeigte ständig Fehlercode im Display an hab es sein lassen da müsste ein Vorwiederstand rein

5 W >>> https://www.euautoteile.de/ers…ampe-10599/opel/karl/karl

Zitat von Nicafe

Eine genaue Fehlerlokalisierung gab es nicht, man vermutet den Servomotor der Lenkung als Übeltäter

auf Vermutungen habe ich mich noch nie eingelassen zu so etwas immer "weiterfahren und beobachten" gesagt die Reparaturkosten übersteigen ja den Wert vom Karl.

Zitat von RobinsKarl

Habe auch keine Kurbel sondern elektrische Fensterheber.. könnte das daran liegen?

Nö... dafür gibt es Clipheber findest du bei eBay

iScreen Shoter - Firefox - 240827073707.jpg

Zitat von Karli

Ist das ein Fehler was oft auftaucht?

Weiß einer ob es den ABS-Ring einzeln gibt?

MFG Karli

Alles anzeigen

noch nie gehört das so ein Ring gebrochen ist aber die gibt es wohl und kosten auch nicht die Welt.

https://www.euautoteile.de/teil/nty/17109139

Gruss

ob die Anschlüsse für ein Original Karl Infotainment passen keine Ahnung es gibt einen Einbaurahmen zum nachträglichen Einbau und als Android gibt es da auch etwas.

https://www.ebay.de/itm/335251246580?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1E7z3DOuxQYeDGbd_l-kaEw20&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=335251246580&targetid=1685205642935&device=c&mktype=pla&googleloc=9043866&poi=&campaignid=17731230207&mkgroupid=139734018478&rlsatarget=pla-1685205642935&abcId=9301017&merchantid=7519182&gad_source=1

https://www.ebay.at/itm/364533730055?fits=Model%3AKarl%7CMake%3AOpel&itmmeta=01HYW6MABYTKXDJ3GR0M3JVWBE&hash=item54dfe74b07:g:iXMAAOSw~iVlLi2j&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4AemKPG3kktn9r2akKrVGueWAgtnzEJhhqAY0gGtkJPR7a9AIG03bp0yGgknrm3TnZncq37IBLXDK6qwv%2FPUXfw6%2B9L%2BJtcvhg6LeLP7KaABbksIhOMJ8YgE7IKmvbA2I7QN2FGrdlheSO2pzOixX%2FDAV%2BBOYYm2wC0hVWkWbn5Zaq3LD4wjP6nhKJppht4HZSLxvwrbQlj37wTFYWDanvNYAIOfKHUKDNBoOZbSl0wmIEdk0qlLx%2FmcLFZK22spUuADA%2BYKRzW8rlw2%2FwCuSvsO1ya2MinlNLoMqCJauWNQ%7Ctkp%3ABFBMmqbRhvdj

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bestimmt geklebt, ich würde mit den Föhn mal vorsichtig testen ob er sich lösen lässt

Eine verschlissene Steuerkette erkennt man beim Kaltstart der Motor rattert klappert läuft unruhig und es kommt auch zum Leistungsverlust hoher Kraftstoffverbrauch das sind ein paar Punkte die mir bekannt sind.