...Opel werd ich jedenfalls nicht mehr kaufen und auch sonst nichts aus diesem PSA-Fiat-Chrysler-Einheitsbrei....
Sehe ich auch so, nur eine kleine Bemerkung : der Karl stammt jedenfalls nicht aus dem "PSA-Fiat-Chrysler-Einheitsbrei", der ist noch ein reines GM-Produkt.
Kooperation mit Hyundai/Chrysler. Gegenstücke i10/Sparks... ? ?
Kooperation .. ? ?
Genau : Karl und seine Klone
Da haben wirklich viele mitgemischt, Holden in Australien, Vauxhall in GB, Chevrolet sowieso in Korea und Südamerika... man kann fast sagen, der Karl ist ein Wordlcar.
Sehe ich auch so, nur eine kleine Bemerkung : der Karl stammt jedenfalls nicht aus dem "PSA-Fiat-Chrysler-Einheitsbrei", der ist noch ein reines GM-Produkt.
Selbstverständlich, vergess immer, dass das vielleicht nicht für jeden Allgemeinwissen ist 
Den Karl selbst würd ich schon wieder so wie er ist kaufen, war in der Anschaffung ja günstig, im Unterhalt wohl eher nicht so. Das, was jetzt auf den Markt kommt, hat halt mit Opel nicht mehr viel zu tun. Wer wirklich Opel zu günstigen Preisen fahren möchte, kauft sich am besten einen etwas älteren Corsa oder Astra.
und VinFast Fadil in Vietnam nicht vergessen
Ich mag meinen Karl auch, EZ 11/2015.
Gerade mal 40.000 Km runter... eher Kategorie wenig Fahrer.
Bis jetzt eine neue Lambdasonde (Marder) und einen Satz Scheibenwischer vorne.
Bereits 2 mal durch die HU ohne Beanstandungen, vorher auch nichts geschaut oder gemacht 
Neulich war meine Batterie tot, muss dazu aber sagen das der Karl seit Juni 2020 auch mehr steht als fährt (Beschäftigungsverbot und jetzt Elternzeit).
Wenn es hoch kommt fahre ich aktuell ein Mal im Monat 
