Bei mir hatten die Original-Zündkerzen in der Werkstatt (eines Bekannten) 75 € Teilepreis, ich nehme an, du hast Aftermarket-Kerzen verbaut? Bei mir mussten auch die Bremsen vorne nach 4 Jahren neu (Scheiben+Sättel), das waren 400 €, was ja ein einigermaßen vernünftiger Preis ist. Öl-, Filter- und schlimmstenfalls noch Bremsflüssigkeitswechsel sind ja jetzt nicht sooo überteuert, wenn man es in einer freien Werkstatt machen lässt.
Aber wieso nach 60.000 km schon einen Kerzenwechsel? Meine waren nach 100.000 soweit, wären aber auch wahrscheinlich noch 20.000 km gelaufen.
Na ja für 8 € pro Zündkerze..., den Luxus werde ich mir auch leisten, bin jetzt bei 51 k km.
Ich gehe auch nicht mehr zum FOH, viel zu teuer.... Da fällt man ja vom Glauben ab.
Dieses Jahr hat meiner auch frisches Öl, frische Filter und Bremsflüssigkeit bekommen. Material gekauft und ein Kumpel hat es in seiner Werkstatt gemacht.
Mein Auspuff müsste aber bald mal getauscht werden, hört sich schon nicht mehr so toll an 
Er kommt so langsam in die Jahre.
Mein Auspuff müsste aber bald mal getauscht werden, hört sich schon nicht mehr so toll an
Ich nehme an viel Kurzstrecke? An meiner Anlage musste nach 4 Jahren glaub ich ne Halterung nachgeschweißt werden, war aber Kaffeekassenleistung ? Vielleicht hast du ja Glück und es sind nur die Haltegummis morsch oder eine Halterung bisserl locker. Für nen Endtopf ist es eigentlich noch zu früh...
Aber hol dir um Gottes Willen kein Originalteil, die kosten beim Karl ein Vermögen.
Ja, fast nur kurze Strecken. Hört sich an als ob nen Sportauspuff drunter ist 
Es ist aber noch das Original.
Bis November muss ich mir da was überlegen, dann ist die HU fällig.
Das mit dem Auspuff ist etwas speziell : Lebensdauer Auspuff
Ich musste leider 360 € zahlen, da nur Originalteil zur Verfügung steht, selbst Uwe hat es kaum fassen können.
Wow das ist ne Menge Geld Da war der von meinem C Corsa mit 100 Euro ja ein Schnäppchen.
Unter meinen alten Fiat hab ich damals nen 30 € Auspuff aus der Bucht geschraubt. Sah irgendwie anders aus wie der alte, aber hat einigermaßen gepasst. Hat etwas rauer geklungen, aber ansonsten tadellos, kam ohne Murren durch den TÜV.
Hoffen wir mal, dass ausreichend Karls auf den Halden liegen, sobald mein ESD durchrostet...
